Отношение пассажиров и железнодорожников регулирует федеральный закон № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003. Директор Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Тугаринов Сергей Львович в середины августа 2011 года подготовил проект изменения для названного федерального закона. Читаем выдержки оттуда:
За проезд в поезде дальнего следования или пригородного сообщения без проездного документа (билета) или по недействительному проездному документу (билету), в том числе при предъявлении бесплатного или льготного проездного документа (билета) при отсутствии документа, подтверждающего право на пользование бесплатным или льготным проездным документом (билетом), перевозчику уплачивается штраф, в следующем размере:
- пятидесятикратной стоимости зонного тарифа, действующего в той зоне, где обнаружено безбилетное лицо, за безбилетный проезд в поезде пригородного сообщения;
- двух тысяч рублей за безбилетный проезд в поезде дальнего следования.
Штраф взимается уполномоченными работниками перевозчика, на которых возложено осуществление контроля за наличием у пассажиров проездных документов (билетов)
Это означает, что если контролёры поймают вас без билета (после принятия данного закона) в Подмосковье, то вы заплатите 16,5*50=825 руб. штрафа, а если в Москве, то 26*50=1300 руб. штрафа.
Об этом уже рассказали многие, но гораздо интереснее осознать последний абзац в цитате. Из него следует, что теперь контролёры будут иметь все законные права, чтобы требовать с вас штраф.
Сейчас ситуация иная: они вам могут либо оформить билет в поезде (стоимость билета + 50 руб.), либо (если вы откажитесь) предложить вам выйти на ближайшей станции (таскать за рукав в тамбур — они вас сейчас не могут, для проведения этих действий — должны вызывать милицию).
После принятия закона, вы не сможете вежливо сказать «простите, я выхожу» и отправиться в тамбур, вы обязаны будете заплатить 825 или даже 1300 рублей лицам, которые даже государственными служащими не являются.
Я не знаю, когда будут рассматривать этот закон, но, полагаю, что после выборов. А то, глядишь, люди, заплатившие пару штрафов по 1300 руб. вдруг и не проголосуют за «Единую Россию» и Владимира Владимировича Путина.
Разумеется, можно говорить о том, что штрафы — это для плохих ребят, а хорошие — покупают билет и по нему спокойно ездят. Но почему же ОАО РЖД постоянно повышает тарифы и штрафы, но при этом не разу не попробовало сделать цены доступнее.
Они постоянно кричат об убыточности пассажирских перевозок и о том, что в Европе билеты в разы дороже. Но почему-то молчат про сверх-прибыли в области транспортных перевозок и про качество европейских поездов.
Возвращался вчера из Москвы домой на фаустовской электричке (которая на платформе Белоозёрской должна по расписанию быть в 19:26).
Увидел очень неприятное: человек попал под поезд, его изувеченный труп лежал совсем рядом с пешеходным переходом через пути.
Совсем не по себе стало, когда увидел, что милиция ожидает неподалёку в машине. То есть сбила человека явно не та электричка, на которой мы приехали, но последовавшие за фатальным поезда продолжали, грубо говоря, проезжать по трупу. Ясно, что это — место происшествия и трогать там что-то должны только специально обученные люди (видимо, ещё не приехавшие), но всё равно стало очень не по себе.
Соболезную близким погибшего.
Будьте бдительны на транспорте! Не рискуйте жизнью.
Оказывается, с начала осени введена новая драконовская мера для борьбы с безбилетными пассажирами. Теперь билет на Казанском вокзале стоит на 50 рублей дороже прежнего. То есть ели раньше вы могли в кассе на выход сказать, например, «я ехал от Фрезера» (или от любой другой станции, расположенной внутри МКАДа) и получить билет на выход за 26 рублей, то теперь с вас дополнительно потребуют 50 руб. за оформление билета в кассе на выход.
То есть даже если вы от контролёров убежите, то проезд от пл. Белоозёрской до Москвы Казанской обойдётся вам не менее, чем в 76 руб. Потому что от выпускающих охранников на турникетах — уже не убежать. Так-то.
При этом полный билет стоит от Белоозёрской до Москвы стоит 115 руб. 50 копеек (231 руб. за билет туда/обратно). И, наверное, ЦППК частично задачу решила: «побеги» становятся менее привлекательными, потому что экономят теперь активным гражданам только 40 рублей. Но лучше бы эти демоны билеты такими дорогими не делали, тогда бы не пришлось снизу подкручивать гайки на цены. Но существует уловка, позволяющая съездить в Москву и вернуться в сумме за 52 руб. →
Наша читательница Клэр пишет:
А вы слышали о том, что у нас теперь Спутник ходит до Москвы? Правда не от нашей платформы, но у нас останавливается) Я вот даже сегодня как-будто на нем ехала. Как-будто потому, что по расписанию-то он, но никаких «вагонов повышенной комфортности» в нем не наблюдалось. Электричка как электричка. То ли Спутников на всех не хватает, то ли пока цены на билеты не поднимут, не видать нам мягких креслов и прочих благ железнодорожных, то ли в выходные нефиг массы баловать. В плюс конечно то, что от Казанского до Белоозерской за час донеслись. Вот интересно, а кто-то ездил не только с таким вот плюсом, но и со всеми остальными?))))
Да, есть теперь экспрессы, поезда семитысячной нумерации.
В стороны Москвы следуют в 7:26, 12:21, 17:20.
От Москвы до пл. Белоозёрской можно доехать на экспрессе, отправившись с Казанского вокзала в 8:48, 13:58 и 18:41.
Все эти поезда уже есть на многими любимом tutu.ru и даже выделены в тамошнем расписании.
Так вот по свежим данным от нашей другой читательницы Катерины:
- В роли экспресса уже выступают новые комфортабельные поезда (беленькие ЭМ2И).
- В поездах полно контролёров и охраны, сопровождающих поезд по всему маршруту.
- Пока в таком экспрессе можно проехать по обычному билету, но с 1 декабря билет на экспресс будет дороже обычного: 150 рублей в одну сторону.
Сегодня пришёл на платформу «Белоозёрская», на электричку 7:01 в сторону Москвы (едет она от Воскресенска). Поезд почти не опоздал, сразу же удалось комфортно присесть и контролёров/ревизоров не было, что, в последнее время, большая редкость. Довольный вышел примерно в половину девятого из первого вагона и… офигел: очередь в «кассы на выход» огромная, от самих касс и почти до 16 пути. Притом столь же длинная очередь и в той кассе, где билеты не по 22 руб. (для тех, кто якобы сел в поезд уже в Москве), а по 42 рубля.
В общем из двух зол я выбрал меньшее, за 22 рубля билет в итоге купил, но лишь спустя 35 минут после прибытия поезда.
Люди с приезжающих поездов постоянно пополняли очередь, а те, у кого были билеты, не могли нормально к турникетам пробиться через две колонны безбилетников. Когда я всё таки двинулся в сторону турникета хвост очереди за «билетами по 22» так и кончался где-то около шестнадцатого пути.
Вот он — выход для РЖД. Даже контролёрам зверствовать не надо, людям придётся покупать билет на станции отправления, чтобы полчаса не стоять за билетом на выход.
Весь этот беспредел лично для меня начался в тот момент, когда стоимость сезонки на месяц взвинтили с чего-то в районе полутора тысяч рублей (даже вроде бы меньше было) до бешеных 3136 руб. Я столько платить не готов, альтернативы мне не предлагают, поэтому до сегодняшнего дня бегал от контролёров и изредка платил им штрафы, в Москве же покупал билеты на выход и вход (до «Выхино»). Теперь вообще не знаю чего делать, ведь выезжать из дома на полчаса раньше как-то не очень хочется (а, по ходу, придётся).
admin: Оу, прошу прощения: письмо на почте видел, но как-то вовремя не ответил, а потом, к сожалению, запам… →
Biggie: рад что не забрасываете блог :) и всё же, вы не рассматривали моё предложение присоединиться к нам ?… →
Каменск: чот блог то совсем не обнавляете, читают же люди то… →
Каменск: а вот у меня сейчас воды нет !!!… →
Александр: По ЖКХ в ООО "Белжилком" рабочим не выплачивается заработная плата, за должность с мая, предприятие … →